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武漢開(kāi)出首張交通市政工程綜合許可證,“一路一證”破解“拉鏈路”頑疾

   日期:2023-11-27     瀏覽:329     評(píng)論:0    
核心提示:這是您的行業(yè)綜合許可證,掃描這個(gè)二維碼,您辦理的三個(gè)許可證就能全部查詢(xún)到。11月23日,在武漢市江漢區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳,武漢三恒投資控股集團(tuán)有限公司、武漢自來(lái)水有限公司等單
 “這是您的行業(yè)綜合許可證,掃描這個(gè)二維碼,您辦理的三個(gè)許可證就能全部查詢(xún)到。”11月23日,在武漢市江漢區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳,武漢三恒投資控股集團(tuán)有限公司、武漢自來(lái)水有限公司等單位,一次性拿到了集規(guī)劃許可、施工許可、占道挖掘于一體的交通市政綜合許可證,成為武漢市乃至湖北省首個(gè)以一條路為單位,用一證完成一條路上的管線(xiàn)綜合審批服務(wù)。
這標(biāo)志著,江漢區(qū)“一路一證”方案正式落地,多部門(mén)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)破解“道路反復(fù)開(kāi)挖”難題,將極大地優(yōu)化城市管線(xiàn)管理,提升公共安全與效率。
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武漢首張交通市政工程綜合許可證 (通訊員供圖)
推行“一路一證”
同步施工避免道路反復(fù)開(kāi)挖
城市道路反復(fù)開(kāi)挖,形成“馬路拉鏈”,不僅影響交通出行,帶來(lái)安全隱患,而且造成經(jīng)濟(jì)損失、資源浪費(fèi),破壞城市形象,一直是城市建設(shè)過(guò)程中的難點(diǎn)。
江漢區(qū)自然資源和規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來(lái)圍繞城市更新,江漢區(qū)一批道路啟動(dòng)提升改造,尤其是位于漢口老城核心區(qū)域的漢口歷史風(fēng)貌區(qū)舊城改造項(xiàng)目,更是同時(shí)涉及多條道路。為避免道路的反復(fù)開(kāi)挖,今年以來(lái),該局在武漢市自然資源和規(guī)劃局指導(dǎo)、區(qū)工改辦大力支持下,聯(lián)合江漢區(qū)行政審批局、區(qū)建設(shè)局、城管局等多部門(mén),積極探索“市政道路和城市管線(xiàn)工程一路一證”實(shí)施方案。
“一路一證”是指一條路上的道路、管線(xiàn)同步規(guī)劃、建設(shè),聯(lián)合各職能部門(mén)并聯(lián)審批,再將交通市政工程所需的多張?jiān)S可證信息以一個(gè)二維碼的形式加載在一張綜合許可證上。
“這次申報(bào),主管部門(mén)多次上門(mén)了解需求,同步辦理許可證大大節(jié)省了我們的辦事時(shí)間成本。”武漢三恒投資控股集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),老舊道路改造中,時(shí)常存在地下管線(xiàn)分布狀況不明情況,這次能與供水、通信等單位同步規(guī)劃、建設(shè),對(duì)于保障道路管線(xiàn)安全、避免道路重復(fù)開(kāi)挖、減少對(duì)市民出行的影響具有重要意義。
本次申報(bào)項(xiàng)目為三恒集團(tuán)所承建的武漢漢口歷史風(fēng)貌區(qū)舊城改造項(xiàng)目,該項(xiàng)目作為武漢市打造的亮點(diǎn)片區(qū),一直致力于提升城市形象品質(zhì),打造“歷史之城、當(dāng)代之城、未來(lái)之城”的典范工程。其中,道路整治提升工程作為改造重點(diǎn)內(nèi)容,建成后將有效提高交通服務(wù)水平、提升現(xiàn)代城市文明建設(shè)水平、完善網(wǎng)絡(luò)通信和安防監(jiān)控水平。
打破“信息壁壘”
進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制
一張綜合許可證的背后,是“一件事一次辦”主題式服務(wù)的深化提升,更是江漢區(qū)加快轉(zhuǎn)變政府職能、深化“放管服”改革、持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的生動(dòng)寫(xiě)照。
按照“一路一證”實(shí)施方案,申報(bào)單位到江漢區(qū)政務(wù)服務(wù)中心工程建設(shè)項(xiàng)目審批綜合窗口,一次性申報(bào)規(guī)劃許可、占道挖掘、施工許可等審批手續(xù),由綜合窗口統(tǒng)一受理、資料共享、聯(lián)合現(xiàn)勘、并聯(lián)審批。
江漢區(qū)行政審批局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下一步將在全區(qū)逐步推廣,對(duì)各相關(guān)建設(shè)單位提供的申報(bào)信息進(jìn)行整理,列入計(jì)劃管理,盡可能將同一路段、相近時(shí)間有開(kāi)挖需求的各類(lèi)挖掘道路行為予以整合,將管線(xiàn)施工、道路挖掘與城市道路新建、改建及養(yǎng)護(hù)維修同步進(jìn)行、集中開(kāi)挖。
同時(shí),創(chuàng)新辦理流程對(duì)多個(gè)部門(mén)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的能力提出了更高的要求,將進(jìn)一步加強(qiáng)行政審批部門(mén)與監(jiān)督管理部門(mén)之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,打破各部門(mén)之間的“信息壁壘”,擰成一股繩、下好一盤(pán)棋,形成同向發(fā)力、步調(diào)一致的良好工作格局,為減少“馬路拉鏈”現(xiàn)象提供機(jī)制保障,讓企業(yè)充分享受“放管服”改革帶來(lái)的紅利。
 
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